道路密封胶是一种具有强粘结力和高弹性的热用聚合密封材料，由基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成，广泛运用于高速公路、高等级公路、城市道路、机场等的沥青路面裂缝的灌缝修补及水泥混凝土路面的接缝密封。

道路密封胶为固态改性沥青和热塑橡胶的复合材料，热熔快，粘接性强，具有良好的抗形变恢复性能，与其它类型密封胶相比，该类型具有低稠度，易于渗入各种裂缝等特点。

道路密封胶具有优异的高温稳定性，低温抗裂性、延展性，能随裂缝的胀缩而发生弹性变形，始终密封路面的裂缝，粘结性好，耐水性、耐老化性强。

道路密封胶是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起，为防止搬运过程的粘连在防水膜的外侧用硅油涂纸隔离，因此该产品共有三层材料。

道路密封胶是一种道路密封材料，它是由基质沥青加入聚合物、稳定剂等在特定的生产工艺条件下加工而成。

公路养护选用道路密封胶，此胶不仅抗寒抗高温而且耐久性强，使用寿命也比较长，对道路养护方面绝对是有百利而无一害。经过对道路密封剂的深入研究，就会发现道路密封胶真的非常实用，并具有较大的发展潜力。

处理沥青路面的裂缝选择一种合适类型的密封胶是关键根据不同地区及不同的气候条件和路面裂缝特征，选择合适的密封胶作为路面裂缝修补的材料。

在对密封胶进行加热的过程中，必须确保其均匀受热，推荐使用以导热油或热空气为介质的加热设备，以避免出现密封胶烧焦现象。因此，当没有类似热熔釜等可保证材料均匀受热的设备时，不能采用加热沥青的炒锅或其他明火直接加热设备加热密封胶。

施工时道路密封胶的温度应达到193℃，但不能超过204℃；施工时的路面温度应保持在4℃以上，否则应进行预热；开放交通前，应保证密封胶有足够的冷却时间。